cowz.嫩草

记者注意到，鸿商集团近年来积极布局保险行业，在中法人寿前，鸿商集团曾入股百年人寿，与大连港等七家公司并列最大单一股东。2014年1月，鸿商集团从百年人寿的股东名单中退出，前后仅4个月。那么，鸿商集团为什么愿意为中法人寿一次又一次提供“援助”？对其未来发展有何看法？5月14日下午，《国际金融报》记者试图联系鸿商集团董事长于泳及公司相关负责人，但均未得到回复。

未按规定披露重大诉讼公告显示，升达集团、*ST升达无法偿还部分欠款而引发相关诉讼，按照《上市规则》11.1.1“上市公司发生的重大诉讼、仲裁事项涉及金额占公司最近一期净资产绝对值10%以上，且绝对金额超过一千万元的，应当及时披露”的规定，截至2018年7月23日，升达林业累计诉讼（仲裁）事项（熊某、胡某谊、秦某梁、杨某诉公司案）涉及金额共计2.12亿元，占升达林业2017年末经审计净资产比例约为10.85%，触发披露节点。根据规定，*ST升达最迟应当在7月25日披露上述四案件相关情况，但直至2018年8月28日，公司才对上述四案件予以首次披露。上述事实有相关合同文本、银行流水、公司制度、财务凭证、诉讼材料、相关人员的谈话笔录等证据证明。

就力帆汽车乘用车销量来说，2016年也是一个转折点。公开数据显示，2016年力帆汽车累计销量11.3万辆，同比下滑逾28%；2017年虽然有所回升，但也没有突破15万辆的量级；2018年，更是跌至仅剩10万辆。在燃油车销量不振的情况下，摩托车起家的力帆汽车近几年将发展重心押注在新能源汽车上，尹明善多次在公开场合表态，要全力推动新能源汽车的发展。

利率并轨是一个必须迈过的门槛，在当前金融环境与经济形势之下，应该稳中有进地采取渐进式的做法，强化市场的监测与行业监管。在这个过程中，应该先大力推动金融主体主动转型，提前逐步形成适应利率市场化的能力，同时，需要监管先行，通过监管创新引导银行部门走向市场化，也就是说，银行机构与监管部门不能坐等改革，而是先行改革为利率市场化创造更好的条件和环境，减少过渡期的阵痛和风险。

英国政局出现不稳戴维斯的离职反映出英国国内对于政府主导的脱欧谈判进程感到不满，当然也有可能是戴维斯个人认为脱欧谈判前景黯淡，但无论什么理由都对首相特丽莎梅本人形成了不小政治压力。目前看市场对于英国政府稳定性持担忧态度，从而抛售英镑，这样的行为可能是短线因素。因为一方面首相本人辞职可能性不大，现在辞职不仅意味着个人政治生涯的结束，而且耽误了脱欧谈判进程对于保守党来说也是无法承受的政治名誉损失。此外，考虑到英国央行8月可能采取加息行动，所以日内英镑短线回调深度有限。

针对北斗导航产业园的现状，记者联系了两江新区管委会有关部门，对方转达两江新区水土高新园管理部门的回复表示，目前的局面是投资企业自身原因造成的，具体原因不便透露。记者又辗转联系到投资方之一的重庆北斗导航应用技术公司，该公司负责人介绍，园区最初是在两江新区优惠政策支持下规划的，原想通过北斗技术研发带动应用开发企业和终端生产商聚集，当时政府提供的地块还很偏僻，产业氛围也没起来，但政府一直催尽快动工、先把楼修起来。公司先后投入近2亿元建设资金，后来和两江新区一起商谈引进的几个项目出现变故，合作方资金断链，最终导致项目烂尾，“我们也是苦不堪言，正准备退出这个项目”。